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本報訊 保時捷零件北京市區兩級生態環境部門近日在與交管部門聯合執BMW零件法檢查過程中，對一輛Skoda零件涉嫌“超過10個工作日未進行復檢繼續上路行駛”違法行為的柴油車，開具了《北京市機動車和非道路移動機械污染防治條例》（斯柯達零件以下簡稱《條例》）實施以來首張“逾期未按規定復檢汽車材料報價合格又駕駛機動車上道路行駛”罰單。
5月20日，執VW零件法人員在京承高速來廣營收費站對一輛本市柴油車污染物排放進行檢測，結果顯示車輛排放超標。
經執法人員查詢進一步發現，車其汽車冷氣芯歷史排放超標記錄竟達11次，最近的汽車零件報價一次是5月6日（污染物排放超標被處罰，責令在十個工作日內Porsche零件對車輛進行維修并復檢合Audi零件格），但駕駛員逾期未維修復檢并違規上水箱精路，違反了《條例》第十六條第一款規定。朝陽交通支臺北汽車零件隊亞運村大隊遂處以3000元罰款。
據執法人員介紹，《條例汽車機油芯》實施前，由于對上路行駛的超標排放車輛交管部門只進行200元罰款，違法成Benz零件本低導致超標車輛受汽車空氣芯到處罰后不整改的現象德系車材料較為普遍。據統計，一年內超標5次以上藍寶堅尼零件的車輛近1萬輛，還曾出現過1輛重型柴油車一年中因排放超標被處德系車零件罰60余次仍“帶病”汽車材料上路的情況。
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交管部門介紹說，對初次發現福斯零件的處3000元罰款；一年內被處罰過一次后再賓士零件次發現的處4000元罰款，并水箱水暫扣機動車汽車零件進口商行駛證；一年內被處罰過兩次（油氣分離器改良版含）以上后再次發現的處4800元罰款，并暫扣機動車行駛證。
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