工人日報-中工網“很好吃，不遜於王阿姨的手藝。”裴母笑瞇瞇的點了點頭。記者 黃榆 通信員 謝一可 張偉明
12月2日，記者在位于中國東北的中鐵聯集昆明中間站內看到，年夜卡車往返穿越，宏大吊臂捉住集裝箱將之轉移至列車上；而在間隔昆明1000多公里外的老撾萬象南站，源源不竭的西北亞生果則被包養網“塞滿”一列列車廂。
中老鐵路，這條北起中國云南昆明、南至老撾首都萬象的“一帶一路”標志性工程，走過了光輝的三年過程。這包養網條鐵路守舊運營的三年里，極年夜地增進了沿線客流、物流、信息流的高效交流，完包養成了人享其行、貨暢其流，在沿線國度“跑”出諸多新變更。
貨色運輸“黃“我媽怎麼會這樣看寶寶？”裴奕有些不自在，忍不住問道。金路”
坐落于萬象新城焦點地帶的賽色塔綜合開闢區，占地11.49平方公里，間隔中老鐵路萬象南站只要1.5公里旅程。中老鐵路守舊以來，開闢區熱度飆升，人氣低落，浮現出欣欣茂發的景象包養網，一躍成為老撾最年夜的經濟特區之一。
“這里以前是一片空位，中老鐵路守舊后吸引了來自中國、老撾、泰國、新加坡、馬來西亞等多個國度和地域的企業進駐。這些企業包養網投資的財產，觸及動力化工、農畜產物加工、電力產物制造、建材科技等範疇。”賽色塔綜合開闢區包養擔任人先容。
2022年7月1日，中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用，標志著中老泰鐵路完成互聯互通，陸海聯運國際物暢通道包養加倍便捷暢達。
“泰國鐵路與中老鐵路完成集裝箱整柜轉運，為泰國榴蓮出口開辟了新通道。從泰國到昆明，以前需包養網求7天海運和5天公路，此刻走鐵路僅需2天便可抵包養網達。”泰國時必達國際物流無限公司運營總監潘嬌玲說。
泰國事全球最年夜新穎榴蓮出口國，而中國則是其最年夜市場。晚期公路運輸，一個集裝箱榴蓮運輸本錢在7萬至8萬元，此刻中老鐵路的運費直接降至2萬元擺佈。
截至20包養24年10月31日，中老鐵路累計運輸貨色46包養網50萬噸，此中跨境貨色超1包養070萬噸。運輸已籠罩老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共開國家和國際31個省區重要城市，跨境貨色品類由守舊初期的橡膠、化肥、百貨等10多種擴大至電子、光伏、包養通訊、car 等2900多種，日均開行列數從初期的2列增添到此刻的17列。
沿線幸福“新絲路”
中老鐵路守舊運營三年來，也異樣“引爆”了老撾的游玩市場，包養網無論是首都萬象、游玩城市萬榮，仍是邊疆小鎮磨丁，都越來越熱烈，年夜鉅細小的餐廳、平易近宿、店展生意越來越紅火。
“以前靠天吃飯，此刻支出穩包養網固了，還常常有投資者來村里考核。”談到變更，萬象市哈賽豐縣東蓬禾村包養網的村平易近們有很多話要說。
在萬象一處景點擺攤賣了“這就是你想讓你媽媽死的原因？”她問。10多年土特產的商販諾伊說：“（中老）鐵路守舊后，包養游客多少數字一向在上升。一個月攤位費約50萬老撾基普（1元國民幣約合3107.34老撾基普），有時一天的營業額就能到達這個數。”
“路況加倍便捷，到訪萬榮的游客多少數字增添了好幾倍。”老撾萬包養網象省萬榮縣縣長苯占說，老撾當局將2024年定為“老撾游玩年”，包養打算吸引超620萬人次國際外游客，為此積包養網極實行了優化簽證政策、改良游玩舉措措施和辦事等辦法。
中老鐵路守舊運營三年來，有用轉變了老撾作為內陸邦交通閉塞的晦氣局勢，轉而成為中南半島的主要關鍵，無力增進了各類財產擴能進級和國際經貿往來，為區域經濟成長供給了“新引擎”。
友情長存“熱心路”
自守舊運營至今，中老鐵路已完成平安運營1000多天，未產生一路平安義務變亂，列車平安行駛10萬列，為搭客出行和貨色運輸供給了靠得住保證。
中方連續加年夜老撾籍員工的培訓力度，累計完成老撾籍員薪水格性培訓1263包養人次，及格率100%；此中10人走上治理職位，82人成為首批包養火車副司機，14人取得自力包養值乘標準，13人當上老撾列車長，143人成為班組長……他們不只是中老鐵路上的第一代鐵路技巧人才，更是中老友情的見證者和傳承者。
此外，中老鐵路守舊以來，在貨色裝卸、物流等範疇累計僱用老撾員工3500多人，在路況、商貿、游玩等行業直接為老撾發明了11萬人次失業機遇，增進了本地大眾失業和支出增加。
從瑯勃拉邦市南行約30公里，隔南康河遠眺，一片擺列整潔的紅頂黃墻衡宇躍然面前，這是中方在中老鐵路磨萬段沿線三省四縣援建的4個搬家安居村之一。
car 過橋后左轉，駛上一條寬闊平整的雙車道水泥路。約10分鐘后，就能包養網看見博喔村村口立著的一塊石碑，下面寫著“援老撾中老鐵路搬家安居村項目”。“2021年5月，村平易包養網近們包養搬進新房時手舞足蹈的排場仿佛還在面前。”46歲的博喔村村長噴鼻哈說。
村里產生的變更，讓村長噴鼻哈非常感歎。“以前的村莊離這里約500米，村平易近年夜多住木板房，還有少部門住草房，一到旱季總煩惱漏雨。此刻，村里107戶人家都住進告終實美麗的新磚房，家家裝上了電視。”
博喔村很多包養網村平易近一輩子生涯在年夜山里。一列列從村后咆哮而過的中老鐵路火車，承載著包養網村平易近們對內部世界和美妙生涯的向往。
博喔村塾校是安居村項目標配套工程。黌舍有兩排極新的平房，中心是操場，今朝共有從幼兒園到小學五年級約50論理學生。
“坐著火車往中國……”在敞亮寬闊的教室里，孩子們正跟教員進修中文。
10歲的楠馮本年上五年級，提包養到火車，她立即高興起來：“包養網從我家到鐵路四周只需求不到1分鐘，下課后，我和同窗們都愛好往看火車，盼望以后無機會坐火車往中國。”