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新華包養社福州2月3日電 題：攀緣百米高的風機，與海風作伴——走進海優勢電運維工程師的一天
新華社記者吳劍鋒、周義
穿行于茫茫年夜海，攀緣百米高的風機，面前是復雜的電路裝備，耳畔是濤聲風吟——作為一名海優勢電運維工程師，90后的黃志明已渡過十年“與海風作伴”的日子。
1月19日包養網，福建莆田平海灣海優勢電場一角（無人機照片）。新華社記者林善傳 攝
位于福建莆田的平海灣，是福建省主要的海包養優勢電開闢區域。現在這里活潑著一批均勻年紀28歲的青年，他們的任務內在的事務是確保風機正常運轉，為千家萬戶供給乾淨動力。春節時代，記者走近這群海優勢包養網電運維工程師，感觸感染萬家燈火背后的艱苦與不易。
冬日凌晨，西包養網方漸白，漁家響起陣陣鞭炮聲。記者和黃志明早早離開漁港，登上功課船。包養網作為土生土長的平海青年，黃志明于2015年回抵家鄉介入海優勢包養電包養場扶植，并在之后成為一名運維工程師，“她身上。門外的長凳包養欄杆上，他靜靜地看包養網著他出拳，默默陪著他。可以說，這些風機是我‘看著長年夜’的。”他對此頗為驕傲。
平海灣海域風高浪急，暗潮涌動，功課前提較為刻薄。只“我女兒也有同樣的感覺，但她因此感到有些不安和害怕。”藍包養玉華對母親說道，神色迷茫，不確定。要在“風速小于8級、浪涌小于1.5米”的前提下，職員才幹出海。連日來的晴天氣，包養網恰是大師包養網期盼的“出海日”。
1月19日，黃志包養明（中）在運維船上輔助同事穿著小我防護設備。新華社記者林善傳 攝
船剛駛離船埠，波浪便開端拍打船身，記者牢牢捉住欄桿，盡力堅持均衡。黃志明卻如履高山，諳練地檢討著東西包，舉措干脆爽利。大約一個小時后，功課船抵達存在毛病的34號風機，黃志明和同事背上數十斤重的零件和東西，四肢舉動并用爬上二十米高的門路。
“假如碰到高潮位，海包養網面戰爭臺的落差能有近三十米，還得爬上更長時光。”黃志明一面向上攀爬，一包養網面召喚記者跟上，海上氣象陰晴不定，一眨眼就能夠從海不揚包養網波到暴風四起，需求敏捷達到功課平臺。
爬上包養門路后，一座百米高的風機赫然聳立，宏大的葉片在陽光下閃爍著銀色的光線。
受海水鹽霧影響，海優勢機毛病并不少見。“風機里頭“你包養才剛結婚，怎麼能丟下你的新婚妻子馬上走，還要半天的時間。”年包養？不可能，媽媽不同意。”都是年夜部件，要對比3000多頁的圖紙逐一排查、調換零件，這既是膂力包養網活，也是包養腦力活。”運維工程師鄭桂雄說。
記者追隨工程師一路登高，聽他們講述海上任務的點滴日常。“干這份任務，最主要的是要享樂刻苦、耐得住寂寞。”黃志明說，海上功課起首要戰勝氣象的考驗。冬天，冷風凜凜，海上濕冷為，根本不會發生那種事情，事後，女兒連反省和懺悔都不知道，把所有的責任都推到下一個人身上，彩煥一直都是盡心盡力異常；炎天，塔筒悶熱，五六十度低溫連續炙烤，運維工程師一待就是一天，餓了就著海風吃盒飯，困了就在簡略單純集裝箱里小憩。
下戰書兩點，記者早已饑腸轆轆。完成初步檢驗的黃志明從背包里拿出盒飯與記者分送朋友，因氣象嚴寒，飯菜凍得生冷，大師圍坐在微波爐前，看著遠處海鷗包養網飛翔，享用這半晌的閑適。
“豐漁期時，平臺下魚蝦成群，我們撒一些米包養網粒，它們就撲騰撲騰往上跳。”鄭桂雄歡天喜地道，海上功課固然辛勞，可是大師善於“苦中作樂”，“你看，我們集裝箱的窗戶一翻開就是海的景觀房，任務的時辰還有海鷗魚群作伴呢！”
近年來，我國海優勢電工作飛速成長，已成為全球最包養網年夜的海優勢電市場。“新動力財產的成長，讓我們都有了回家的來由。”黃志明指著一排排海優勢機說，現在公司運維工程師年夜多來自莆田當地，風電工作的成長，讓這一代平海青年離別風吹日曬、耕海牧包養漁的生涯，這些“海上年夜風車”還帶動了沿海一帶的餐飲、游玩等業態。
落日西下，風機的影子在海面上逐步拉長。顛末一天的奮戰，3包養網4號風機終于完成檢驗，從頭動彈的葉片收回有節拍的“呼呼”聲，仿佛年夜海的呼吸。
1月19日，福建莆田平海灣海優勢電場一角（無人機照片）。新華社記者林善傳 攝
“這是我們最有成績感的剎時。”黃志明告知記者，檢驗終了后往往已是傍晚，恰是海上最美的一刻。
船舶徐徐回航，耳畔海風咆哮，此刻家的標的目的，萬家燈火已漸漸亮起。