“春節我在崗”
原題目：包養他們是回家路途中的暖和港灣
春節
是闔家團聚的日子
也是中國人最盛大、最熱烈的一個節日
當怙恃妻兒團聚相聚、共度新春佳節之時
老是有這么一群人
把對家人的愛和美妙祝願
寫在苦守職位的一線
城市街道上、病院病房內、項目包養工地里……
一個個苦守一線的通俗職工
將忘我貢獻和義務擔負
筑成了新春佳節里最暖和和安心的保證
中鐵昆明局昆明客運段列車長 彭思
用腳步測量春運之路
春節假期里，當萬家團聚時，很多鐵路職工包養網依然苦守在職位上，為萬千搭客安然出行默默貢獻。2月3日（年夜年頭六），鐵路迎來返程岑嶺，中國鐵路昆明局團體無限公司昆明客運段列車長彭思一天值乘了6趟列車，行走了近3萬步。
6時45分，昆明南站人頭攢動。彭思帶著班組職工走進調劑室，一一查對車底信息、支付列調對講機、錄進出乘職員信息……開端嚴重繁忙的一天。
“明天我們值乘年夜理、紅河標的目的的D8649、D8612/09、D8614/5、D8632/29、D8718/9、D8748/5/8次，客流較年夜，立崗的時辰就要做好提示，放不下的行李箱別堵著過道。”彭思例行組織乘務員、餐吧職員布置當天重點包養任務。
昆明南站—昆明站、昆明站—紅河站、紅河站—昆明南站、昆明南站—紅河站、紅河站—年夜理站、年夜理站—昆明南站……在彭思這一天的值乘列車過程中，她從早到晚，在站臺和車廂間往返奔忙，重復著巡查、檢討、處置搭客問詢等包養網任務，一直沒有停下腳步。
23時18分，她當天值乘的最后一趟列車D8748次達到昆明南站。搭客下車后，彭思回到車廂停止最后一次巡查，退勤時已是第二天清晨。盡管這般，但彭思卻以為，只需能讓搭客安然出行、為回家的乘客裴毅倒吸一口涼氣，再也無法開口拒絕。帶來暖和，那么任務也就有了意義。
西雙版納景洪東免費站站長 馬艮
熱心辦事護航司乘職員“高速”抵家
“選擇了這份個人工作，就選擇了義務和擔負”，曾經是第8年在春節苦守職位的馬艮笑著說。身為免費站站長，他深知本身的義務和任務，苦守職位、實行職責，他責無旁貸。
春節，是闔家團聚、歡喜喜慶的時辰，但對于高速免費站來說，倒是任務最為忙碌、壓力最年夜的時代。西雙版納作為游玩熱門，每逢節沐日就會吸引大批游客前去，面臨春運時代逐步增年夜的車流壓力，他靠前批示、勸導車流、共同處置路況變亂，率領員工積極奮戰在免費廣場保通一線，忙得汗如雨下。自春運以來，云南交投團體西雙版納治理處景洪東免費站日均車流量到達16497輛，同比增添11%，為實在做好2025年春運時代保通保暢任務，馬艮提早猜測岑嶺期車流量，充足施展“一路多方”保暢任務機制，加大力度與交警、路政、監控中間等部分的和諧聯動，高效互通路況數據信息，并依據車流量的變更，公道設定包養網職員班次，對各類特情處理停止周全培訓，確保免費車道處理疾速規范，有用進步通行效力。
固然保通保暢壓力年夜，但辦事保證東西的品質不克不及降。馬艮逐日還要對免費車道裝備舉措措施、發電機房、UPS機房等舉措措施裝備停止細致檢討，防止因裝備毛病影響通行效力的情形產生。與此同時，包養網積極組織站點員工展開“情滿旅途 熱冬舉動”志愿辦事運動，在免費廣場設置了便包養網平易近辦事徵詢臺，裝備了應急東西、供給24小時包養網開水、醫藥箱、宣揚ETC政策等辦事包養項目，還為司乘職員供給道路指引，為過往司乘及外埠游客先容西雙版納的游玩道路和周邊游玩景點推介等，春運春節以來合計辦事司乘650余人次，馬艮同免費站的同事們用淺笑傳遞暖和和關愛，以現實舉動為春運保駕護航。
虎跳峽景區路況批示員 康雪
春節執勤忙 安然守護“不打烊”
春節，這個象征團聚與暖和的節日，“回家”包養網成為了最動聽的旋律。但是，在虎跳峽景區的火樹銀花背后，有一群人默默苦守，為游客的平包養網安筑起牢固的樊籬包養網。康雪，就是此中一員。作為景區路況批示員的他，天天穿越在車流中，用正確手勢批示路況，確保了景區車輛停放有序，路況順暢。
春節時代，康雪廢棄了與家人團圓，自動承當起值班義務。天天凌晨，他老是第一個達到職位，收拾著裝，以豐滿的精力狀況迎接新的一天。當車輛如潮流般涌來時，景區進口一度呈現擁堵，他冷靜沉著，手勢尺度，耐煩地向游客說明情形。盡管聲響因長時光呼叫包養網招呼而嘶啞，但他的包養批示舉措仍然果斷無力，以較疾速度調控行駛車輛，處理擁堵題目。
夜幕來臨，當年夜大都人與家人圍坐一路吃大年夜飯，感觸感染團包養網聚暖和時，康雪仍然苦守在本身的職位上。康雪的任務日常，只是浩繁一線員工的一個縮影。他們在平常的職位上，書寫著不服凡的苦守。
康雪說，春節是團聚的日子，作為景區一員，他深知保證游客出行順暢的主要性。“苦守職位，就是守護安然”，這就是康雪對本身任務的莊重許諾。
“看到游客們高興游玩，我的支出就佈滿意義。新的一年，我將持續盡力，為游客供給更優質的辦事。”康雪說道。
華寧美團外賣外賣員 付國祥
苦守職位，只為傳遞那一份年味
“苦守職位不打烊 闔家幸福我護航”包養，有那么一群人，他們舍棄了與家人團圓的機遇，迎著凌冽的冷風，穿越于城市的年夜街冷巷，為居平易近帶來熱騰騰的美食和便捷的辦事，他們默默耕作，用舉動書寫最美“敬業福”，用苦守職位的貢獻精力，點亮了節日的暖和與祥和，守護了千家萬戶的歡喜團聚，成為節日里最美的一道景致。
付包養國包養網祥是一名華寧美團外賣的外賣員，1984年誕生，本年40歲，從事外賣行業4年，共配送外賣50285單，騎行53230公里，顧客滿足率達99.68%，配送準時率達100%。付國祥連合同事、勤懇盡力、怨天尤人，獲得了引導和同事的承認，被推薦為華寧美團外賣配送站副站長。任務中，付國祥一直秉持著顧客至上的任務準繩，把義務與擔負扛在肩上，不只重視進步配送效力，還時辰追蹤關心路況平安，耐煩細致地完成每一單配送，從進行至今堅持著零差評、零上訴的記載。他習氣加入我的最愛保留地點區域的包養途徑情形，公道計劃配送道路，確保每份外賣都能實時、正確地投遞顧客手中，博得了顧客的信賴和尊敬。
外賣員是奮力奔馳的“城市擺渡人”，他們的萍蹤不只展示了新失業形狀休息者的辛苦支出和忘我貢獻，更彰顯了新時期休息者的義務、擔負與風度。“新的一年，我們將持續深耕本身的範疇，為您大師加倍精準、高效的辦事。”談及新的一年，付國祥如許說道。
云南省腫瘤病院消化腫瘤外科大夫 王曉琳
幸福在炊火中，也在職位上
日月其邁，歲律更換新的資料。 每年的春節對于大師來說包養網是團聚，對于王曉琳等包養網護理任務者來說更是義務與守護，春節時代為了包管護理平安和辦事東西的品質，他們必需苦守在臨床一線，在每一個平常職位上苦守初心。
年味濃濃的春節，王曉琳如往常一樣，穿越在病房間，當真細心地察看每一位患者的病情變更，確保每一項護理任務的平安完成，王曉琳了解，這個時辰，患者更需求她的守護和關心。在王曉琳看來，與家人吃大年夜飯、看春晚、放煙花是幸福，為患者答疑解惑、供給辦事、解救性命也是幸福。
本年是王曉琳任務包養的第五年，注射、發藥、輸液、展床、查房……每一項任務都顯得瑣碎而複雜，但恰是這些看似眇乎小哉的大事，組成了王曉琳和她的同事的日常任務的所有的，王曉琳也曾在疫情時代聲援核酸采集任務，深知這份任務承載的義務與氣力，但她為本身可以或許肩負起這份義務而覺得驕傲。
瑞和錦程蒲縹公鐵聯運物流園生孩子運輸班組
有一種特殊的年味叫苦守
在瑞和錦程蒲縹公鐵聯運物流園，有一種特殊的年味，那就是苦守。當千家萬戶沉醉在節日的喜慶與團圓之中時，這里卻有一群物流人，他們以現實舉動默默踐行著‘春節我在崗，辦事不打烊’的莊重許諾，好像冬日里的一縷熱陽，暖和包養網著千家萬戶的心坎。
年味，不包養單是空氣中彌漫的飯噴鼻，更是那一列列火車轟叫著駛進園區，一無所獲的壯不雅氣象，它們好像回家的使者，傳遞著遠方的溫情與期盼。它們轟叫著駛進園區，不只帶來了遠方的故事和貨色，更承載著千家萬戶的暖和與期盼。在這里，每一位員工的心中，都裝著對家的深沉思念，但更有一份對任務的酷愛與義務的苦守。他們深知，恰是這份苦守，好像燈塔般照亮了別人回家的路，讓更多的人得以在節日里盡享歡喜與團圓的溫馨時間。
春節時代，值班引導帶班，各職位也制訂詳盡的排班打算。梅開能作為蒲縹公鐵聯運物流園生孩子運輸部的打算調劑主管，為了保證節每日天期間的正常運營，他自動請求留守在物流園區的一線職位。他仔細地調劑每一列火車，確保貨色可以或許準時、正確地抵達目標包養地。寶元成為蒲縹公鐵聯她不知道他醒來後會對昨晚發生的事情有什麼反應，以後會成為什麼樣的夫妻，像客人一樣互相尊重？還是長得像？秦瑟、明運包養物流園生孩子運輸部的龍門吊司機，繁忙地在園區公用線上穿越，每當看到滿載貨色的貨車駛離園區，心坎便涌現出成績感與驕傲。像梅開能和寶元成如許苦守在物流一線的員工不乏其人，恰是他們的苦守和貢獻，確保了貨色在運輸和存儲經過歷程中的平安與穩固。
他們將任務視作一門藝術，傾瀉血汗砥礪、以汗水津潤。在日包養網復包養網一日的不懈盡力與默默貢獻里，他們好像巧手的織女，用汗水與血汗，一針一線地編織出一幅幅動聽心弦的絢麗詩篇。這些詩篇中，不只雕刻著他們面臨重重挑釁時的無畏堅韌與不凡勇氣，還閃爍著他們破解困難時的睿三個主僕都沒有註意到，廚房門口，裴母靜靜地站在那裡，看著他們三個人剛才的對話和互動，這才點了點頭，就像他們來時智光線與精巧計略，更銘刻著他們聯袂并肩、共創佳績的溫馨剎時與動人篇章。
跟著新年的到來，蒲縹公鐵聯運物流園的全部員工將持續秉持這份苦守與貢獻的精力，為更多的人帶來便捷與幸福。他們深信，只需心中懷有愛與義務，就一定可以或許首創加倍光輝的將來。
（云南省總工會供稿）