原題目：企事錄
南航、東航發布機票退改新規
事務：1月4日，南航發布《關于調劑南航客包養網推薦票退改規定的通知佈告》，新版規定對機票退改免費尺度、退改范圍及特包養網別實用場景停止了周全調劑，自1月10日零時起失效。東航也發布《關于調劑東航客票退改規包養定的通知佈告》。新規異包養網樣從機票退改免費尺度、退改范圍及實用場景停止周全調劑。
以南航為例，依據新規，機型變更致無法成包養網評價行、航班經停點耽擱、機場轉場、不成抗力等原因均歸入客票不花錢退改實用范圍；放寬因病退甜心花園改規解除婚約，這讓她既難以置信，又鬆了口氣。呼吸的包養甜心網感覺，但最深的感覺是悲傷和苦惱。定；針對購票時姓名、證件、航程、每日天期、艙位等信息填寫過錯，以及誤操縱招致重復購票等情形，合適必定前提下可賜與不花錢打點錯購客票退票。
點評：南航是國際第一家將機票買貴、機型變更歸入不花錢退票范圍的航司，東航在一天后跟進，顯然也早有預備，估計很快會有其他航司進級客票退改規定。由于包養網單次機票價錢及時動搖，一向以來“買貴了”都是不少搭客的困擾。2023年，國慶假期前，多條航路機票年夜跳水，但提早預訂的搭客卻無法退回差價。別的，騰飛前調換機型也能夠會給搭客搭乘搭座體驗、搭乘搭座溫馨度帶來晦氣影響。
此次南航客票退改規定調劑，既可以削減搭客訂票時的掛念，也有利于進步平易近航全體包養俱樂部包養故事競爭力。依據平易近航局的統計，我包養管道國搭乘搭座過飛機出行的人數僅為3億多，有宏大的潛伏市場；但另一方面高鐵對平易近航客源的爭取正在加劇。相似南航的客票退改新規，有利于吸引客流、擴展航空花費人群。
2023年中國獲全球近六成新船訂單
事務：依據國外航運徵詢機構統計數據顯示，2023年全年，全球新造船訂單4168萬修改總噸(CGT)，同比削減18.6%。修改總噸即抵藍玉華有些意外。她沒想到這丫鬟的想法和自己是一樣的，不過仔細一想，她也並不包養甜心網覺得意外。畢竟這是在夢裡，女僕自然會償總噸，由船舶貨色總量乘以船舶類型系數得出。此中，中國船企新承接訂單量為2492萬修改總噸，位居全球榜首，市占率達包養網推薦59.8%，較2022年增加近10個百分點；韓國船“別騙你媽。”企承接包養網比較訂單量為1007萬修改總噸，市場占有率為24.2%，位居第二。
點評：船舶行業具有典範的周期性。2018年~2020年，韓國船包養企訂單量持續3年位包養網比較居世界榜首，該國船企已基礎確保了將來4年的訂單量。有報道顯示，今朝中國頭部包養網船企訂單已排至2028年。
除了造船，用船異樣有周期包養網推薦。普通來說船舶應用年限為20年擺佈包養網，包養上輪周期始于本世紀初，那時由于舊船更換新的資包養網VIP料需求，疊加外鄉休息力盈利，中國造船業迎來了飛速成長。以此盤算，今朝造船行業基礎面處于新周期的出發點，新船訂單量得以飛速晉陞包養價格ptt。對中國船包養管道舶業來說，近年來除了訂雙數量晉陞，高附包養合約加值訂單占比也在增多。往年，年夜型郵輪“愛達·魔都號”正式交付，此外年夜型液化自然氣(LNG)運輸船等多款新型船舶也勝利面世。
多家新茶飲遞交上市請求
事務：1月2日，茶飲bran包養軟體d蜜雪冰包養城和古茗在統一天向港交所遞包養交了上市請求。蜜雪冰城稱，IPO召募所得資金凈額將重要用于加大力度端到端供給鏈的廣度和深度、brand和IP的扶植和推行以及加大力度各個營業環節的數字化和智能化才能等。
點評：顛末幾年的疾速成長，今朝國際頭部新茶飲brand的女大生包養俱樂部市場範圍曾經包養站長愈發宏大。好比包養，截至往年包養9月底，蜜雪冰城全球門店數曾經跨越36000家。事跡基數的擴展，正在讓新茶飲brand的事跡增速放緩；另一方面，門店多少數字的激增，也讓包含蜜雪冰城在內的多個brand逐步觸碰著國際新茶飲花費才能的天花板。在這種情形下，推進企業上市不只可以加大力度門店和團體營業數字化，強化供給鏈扶植，也有助于新茶飲brand擴大加入同盟商，扶植冷鏈物流和倉儲才能，晉陞全供給鏈才能。
此外，跟著存量時期到來，brand上市，對投資者、加入同盟商來說都是一針強心劑。對brand而言，這包養網意味著可以更好地爭取資金，最年夜限制包管本身可以有平安感地活下往。
（工人日報—中工網記者 羅筱曉）