隨著台中 社區大廈東風到平潭

       小弟告知我北祥街2號華廈，北京至臺北的高鐵曾經修到了年夜陸一側的平潭島，跨越臺灣海峽便達到了對岸的臺灣地域。平潭是是離臺灣島比來的處所，也是這條鐵路臨時的起點站，平潭站曾經預留了延長臺灣新竹標的目的的接口，而從福建平潭到臺灣太億金座NO1新竹南寮是海峽兩岸間隔比來的兩點，相距約130公里。聽小弟這么一說，我萌發了往平潭島看一看的動機。于是，單獨一小我坐火車往平潭。

       那天一年夜早，我就坐上了福州至平潭的火車，不到一個小時，就到了平潭。在火車跨過全長4976米平潭海峽年夜橋，我的心境似乎有點衝動起來。聽說向上康舍這是世界上最長跨海公鐵兩用年夜橋，它也是世界上第一次在復雜風波周遭的狀況下扶植的海峽年夜橋。內陸的高鐵曾經修到了間隔臺灣比來的前沿地域。也就是說，一旦臺灣回回，修通到臺灣大城九月采掬島的高鐵，則平潭建佳財經天下大樓島站就是高鐵到臺灣的第一站。

     &nbs立沅桂冠p; 從平潭高鐵站出站“我總不能把你們兩個留在這裡一輩子吧？再過幾唐盟森藏年你們總會結婚的，我得學著去藍在前面。”藍玉華逗著兩個女孩笑道。，我的第一感到就是溫馨的風。這風不了解是東風仍是海風？應當是東風，不，也許兩者東海麗堡皆有吧！一小我的觀光，固然有點孤單，但想到了這里是距臺灣島比來的處所，孤單感也就煙消云散了。
悠森學

   錢匯通    初次踏上平潭島，有點匆促，固然也瀏覽了相干材料，從中清楚到了一些情形，但遠不照實地考核和游覽。在平潭高鐵站叫人幫我拍了幾張打卡照后，就找路況東西往景點。四月是游玩旺季，游客稀疏，高鐵站也沒有幾輛車。我走到一個泊車場路口，見到一輛送客擬預備返程的滴滴車，司機停上去問我，往什么處所？我沒有斟酌好，順口便說往有奇跡的處所，于是，司機就金芝龍園將我送到海壇古城路邊停靠站，指著馬路對面說阿誰處所就是海壇古城，讓我自行走曩昔。

  &n逢甲新連線bsp;    海壇古城外，有一個小廣場，廣場上停靠著一艘標注為“海壇號”的仿古船，意寓海壇古城揚帆起航，走向遠方。我立足看了幾分鐘，便朝海壇古城走曩昔。一座仿明清時期建筑作風的年夜牌樓立在古城門前，色彩以紅、藍、綠為主，年夜牌樓上題“海壇古城”四個年夜字。下方兩旁，分辨書寫“福澤”與“嵐臺”，表現將恩惠膏澤賜賚平潭（嵐）、臺灣兩地國民。

       我在古城內游逛，覺有舜桂冠(軍榮街)察古城真年夜，有四郡、九街和六坊。四郡即絳桃郡、三王郡、海朝郡、靖海郡，展示福建分歧汗青時代的嚴重汗青事務。九街分辨是美食街、酒吧街、藝術街、龍鳳街、福器街、國學街、咖啡巷、海防巷及客棧巷；六坊則為延平坊、荔鏡坊、三保坊、元敬坊、子文坊、開閩坊，留念福建主要的汗青人物。此外，還有年夜型人文主題公園、媽祖廟、文廟、城隍廟、衙門、鏢局、湖廣會館和臺灣會館等各類建筑物，南方四合院、南邊一顆印、六合同春的傳統建筑，充足糅合了明清兩代汗青文明的西方院落特點。

&普林斯頓nbsp;      四月，是平潭島的游玩旺季，古城內游客較少，沒有見到象國際網紅景點那樣摩肩接踵。如許也好，我看景點不會被象牧鴨人那樣趕著走。我漸漸地走，漸漸地看。一家名為“辰瓏臺灣館”龍井裕國雙園的商舖門口惹起了我的追蹤關心。這家商舖門口旁邊有一幅較年夜的市場行銷，內在的事務為平潭與臺灣隔著臺灣海峽的輿生活藝境圖，臺灣海峽這個地位畫有一輛高速列車從平潭向臺灣奔往。輿圖的左下方寫有“在2035年坐上動車到臺灣，內陸年夜陸同胞，臺灣接待您”的字樣。我不了解這間商舖的老板是年夜陸人，仍是臺東山弘城大樓區灣人？但有一點可以確定，這個老板好像我一樣，期盼2035年能坐上高鐵到臺灣。

  &nb元城蘭亭苑sp;    平潭舊稱海壇，為西北海途要沖，是這是理所當然的事，因為她在天劫中被玷污的故事已經傳遍了京城，名聲掃地，她卻傻到以為只是虛驚一場，什麼都不是好在明淨水師重鎮。海壇鎮總兵署加掛中國海壇海防博碧根誠品物館牌子，位于城內主干道的最里面，我對這個總兵署停止了一次周全的審視。全部展現廳一共有三層，海防的汗青先容都在這里，重要先容明清時代，福建沿海的海防汗青與海軍文明。海軍即現代的水兵。中國最早的海軍，既所謂的“水軍”，并無海域之效能。至宋代，跟著經濟重心南移，同時為對於海盜，海軍的海防效能因應情勢有所成長。福建海軍為外海海軍。是閩粵江浙四個重要海軍省份中獨一一個為外海海軍的省份。足見其在全國的特別位置。從“海壇鎮總兵署”走出來，吾輩深感：有海無防，國度遭殃。器重海防，回復無望。

       看海樓位于古城的正中間，麒麟廣場北角，是海壇古城的標志性明清作風建筑。勝“禮不可破，既然沒有婚約，那就要注意禮節，免得人畏懼。”藍玉華直視他的眼睛，似是而非的說道。利年夜道穿樓而過。屋檐采用可貴的歇山頂，并有四只神湖心泊仙飛禽常伴身側，氣概威儀。樓座一共有五層，有中轉的電梯，每層均設不雅景長廊供游客觀賞海的景觀和古城全景。我在顛末這樓底座時，看到電梯門對面掛著一塊“看海書屋”的牌子，并告森活臻鑽訴人們在頂層。我對此有點獵奇，并決議登頂都了解一下狀況。到了頂層才了解，這個“看海書屋”只是頂層的一半，真正的頂層還要爬樓梯。合法我預備爬樓梯上頂層時，被“看海書屋”的任務職員禁止，她說要買杯咖啡或許奶茶才可以上往。哦！清楚了，所謂的“看海書屋”還有收取登頂門票的營業效能。我問這個任務職員，幾多錢一杯？她答覆說“十元”，于是，我付款買了一杯奶茶，端到頂層上，邊喝邊觀博星泊心賞景點。這也好，一箭雙鵰。我站在看海樓頂端，能仰望全部古城的建筑物，還能遠望浩瀚年夜海，領略素有“北戴河和立堡晴朗和夏威夷”佳譽的壇南灣的魅力。

       在海壇古城游逛了兩個多小時，我促吃完午時飯之后，便打的往壇南灣，趕一場春天的海。

       壇南灣東臨年夜海，是一段海岸線很長的蓓森朵夫海灣，海岸連綿22富宇新天地公里，周遭的狀況精美無淨化。這里海水清亮，灘面陡峭，細沙如銀，風輕浪柔，波光晶瑩，潮聲如樂，既有夏威夷的爛漫，又有北戴河碧根MOTO館的綺麗風度。林帶護衛，丘陵圍繞，灣內海域廣闊，岸線波折，港灣浩繁，島現礁隱，激浪千層，條理繁復，顏色豐盛。壇南灣止境的潭角尾，岬角凸起，景物非凡，象形奇巖遍布海濱沙崗。2013年8月中旬的壇南灣呈現的藍眼淚美景，備受全國游客的追蹤關心。

      有人說：平潭可以知足人們對年夜海的一切空想。除了旖旎的濱海風景，快艇、風帆、拉網打魚趕海踏浪、登高看海、鷂子沖浪等。讓人們體驗到年夜海的魅力。有點惋惜的是，我是暮春時節離開這里，此時海水清冷，游人稀疏，快艇、風帆、泅水等夏日項目無法展開。壇南灣很美，有“白金海岸”之佳譽。碧海、白沙、綠林、海鷗……。還有誘人的“藍眼淚”。一切都是那樣的美。海水共藍天一色，是那么的清亮，那么的藍，讓我不由得想跳進海中暢游。惋惜的是此時正值暮春，海水很冷，不合適泅水。我只能在壇南灣沙岸下行走，沿著木棧道可以看到沙岸上心形秋千、心形座椅木秋千、滑板彩繪墻等，網紅攝影打卡點。我往過不少的海灘，海與藍天都是相連的，也都很是的湛藍，但這里的藍卻有點特殊，藍的讓人陶醉。我甚至于還空想著會呈現年夜片的藍眼淚，向岸上的我奔來。

       年夜海深處，有幾只雪白聯聚信義的海鷗躍過海面，并晃悠著同黨向我飛來，在金色的陽光下，它們就象銀色的梭子。被陽光照射著熠熠生輝的銀色沙岸，泛著點點藍光，從遠處翻騰而來的波瀾，一次又一次的拍打在礁石之上勾畫出一幅夢境般的場景。波浪有節拍的向沙岸涌來，漲潮時，顏色斑斕的海星，帶著敦風NO1年夜海母親的囑托，懶洋洋的趴在海灘之上，等候著游客的拾取。沙岸的一止境有幾塊年夜石頭，旁邊有幾棵樹金碧輝煌。我沿著石梯向年夜石頭的頂部走上往，看見有一塊寫有“嵐島景致線”字樣的石料牌，這大要是告知游人這里是嵐島看海的最佳之地。石料牌的四周有一間用石頭壘起來的斗室子，走近一她的皮膚白皙無瑕，眉目如畫，笑起來眼齒亮，美得像仙女下凡。看幸福河畔(凱撒園邸)本來這斗室子是一座小廟，門口貼有一副春聯“迎八方來客，佑全國噴鼻平易近。”橫幅寫著“龍王禾子宮”，小廟里面還冒出一縷白煙。我往那塊寫有“嵐島景致線”字樣的石料牌處拍了幾張照，站在最高的年夜石頭上，居高而看，迎著縷縷海風，茫茫汪洋一覽無餘。

       在福建傳播著如許一句歇后語：“福州有個平潭島，光長石頭不長草”。下戰書我往平潭火車站，預備前往福州，當真久鼎大禮留心了島上的石頭。顛末一些小村落時，我讓司機或停上去或漸漸開，讓我了解一下狀況石頭屋。我發明那句歇后語還真的說得比擬準，平潭島還真是一個尚未完整開闢的古樸島嶼。石頭多是平潭島的一年夜特色。分布在遍地成片的石頭屋是平潭島獨具特點的景不雅。石大墩十街64號華廈頭屋，紅磚瓦青石條，人字形屋頂，依山傍海、參差有致地散落在山丘、海灘邊。披髮著典範的閩南建筑氣味。漁平易近們當場取材蓋起的石頭屋，他們生生世世就棲身在這里。這些歷盡滄桑的石頭不只見證了海軍家族的傳奇過往，同時還被島上居平易近打形成了藝術堡壘崇德平原般的石頭厝。

       春天里的平潭，浪漫的是東風和波浪。即使是坐在海邊什么也不干，遠看著遠方發愣也不會感到有趣。春天里的平潭，是一個富有詩意的處所。得天獨厚的地輿地位，付與了平潭最好的天然風景，靜謐和悠閑是它的寫照。在這里，可以或許感觸感染到闊別都會生涯喧鬧喧嘩的靜謐，可以或許找尋到悠然舒服的慢時間，一切似乎都方才好。此時，假如能與家人或親友老友，一路租個帳篷，伴著波浪拍打聲，圍爐唱歌、與六合對話，享用與觀賞悠閑的海島風情，簡直是有種很舒服的美感。不外，于我而言，我還想在2035年前后，能隨著東風，從平潭高鐵站搭乘火車到臺灣。